12月13日，記者從寧夏交投高速公路管理有限公司獲悉，經(jīng)過現(xiàn)場查勘、綜合評議，寧夏取消高速公路省界收費(fèi)站項目滿足交通運(yùn)輸部相關(guān)技術(shù)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，順利通過項目驗收。

　　據(jù)介紹，寧夏取消高速公路省界收費(fèi)站項目建設(shè)全部完成，目前全區(qū)7處省界收費(fèi)站已全部完成物理拆除和路面恢復(fù)；全區(qū)234套ETC門架系統(tǒng)已完成建設(shè)及調(diào)試工作；全區(qū)新建143條ETC專用車道、升級原有197條ETC專用車道、改造279條ETC/MTC混合車道已全部完成建設(shè)和調(diào)試工作；全區(qū)通信系統(tǒng)升級改造已完成建設(shè)及調(diào)試工作；全區(qū)收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)已完成建設(shè)及調(diào)試工作，并與寧夏新的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已于2020年1月1日0時與全國同步正式切換。

　　收費(fèi)系統(tǒng)通過各高速路段設(shè)置的ETC門架進(jìn)行分段式自動計費(fèi)，路徑識別及通行費(fèi)計費(fèi)精準(zhǔn)無誤。貨車通行費(fèi)計費(fèi)模式由原來的計重收費(fèi)改為按車（軸）型收費(fèi)，高速公路治超將轉(zhuǎn)向全國統(tǒng)一的“收費(fèi)站入口預(yù)檢、超重勸返+收費(fèi)站出口復(fù)檢、違法稽查”的模式。

　　下一步，寧夏交投高速公路管理有限公司將做好運(yùn)維接養(yǎng)，確保日后運(yùn)維工作有序進(jìn)行。同時，不斷加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測，構(gòu)建保障有力的智能化運(yùn)維體系和高可靠的網(wǎng)絡(luò)安全體系，不斷提升運(yùn)營管養(yǎng)水平、客戶服務(wù)水平。