4月27日，記者從市生態(tài)環(huán)境局了解到，我市“四縣一區(qū)”城市區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案已由市政府同意印發(fā)，標(biāo)志著我市在全區(qū)率先完成全域聲環(huán)境功能區(qū)劃工作。

  近年來，我市噪聲污染投訴比例呈逐年上升趨勢，且噪聲污染投訴案件查處過程中依據(jù)不細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)不清，處理結(jié)果與群眾期望值差距較大。為全面適應(yīng)噪聲污染防治要求，加強聲環(huán)境污染治理，改善城市聲環(huán)境質(zhì)量，我市于2021年啟動城市聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案編制工作，通過實地調(diào)研、收集資料、噪聲監(jiān)測、技術(shù)審查、討論審核等環(huán)節(jié)，結(jié)合最新國土空間規(guī)劃和城市用地性質(zhì)，最終形成了“四縣一區(qū)”聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案。

  通過劃分，市區(qū)、西吉、隆德、涇源、彭陽“四縣一區(qū)”功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點位分別為10個、7個、7個、7個、7個，道路交通噪聲監(jiān)測點位分別為35個、21個、21個、22個、21個，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點位分別為133個、110個、116個、124個、104個。在4類聲功能區(qū)中，1類區(qū)以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育科研設(shè)計、行政辦公為主區(qū)域。2類區(qū)為商業(yè)金融、集市貿(mào)易或居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。3類區(qū)以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主區(qū)域。4類區(qū)為道路交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，包括高速公路、一級和二級公路、城市快速路、城市主干路及次干路兩側(cè)區(qū)域和主要交通樞紐。六盤山機場區(qū)域單獨劃分為一個聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行機場周圍飛機噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

  按照《劃分方案》，1類區(qū)至3類區(qū)晝間噪聲限值分別為55分貝、66分貝、65分貝，夜間噪聲限值分別為45分貝、50分貝、65分貝；4類區(qū)中，高速公路、城市道路等兩側(cè)區(qū)域晝間和夜間噪聲限值分別為70分貝、55分貝，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域晝間和夜間噪聲限值分別為70分貝、60分貝。（記者：王旭東）