12月18日，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)楊青龍?jiān)谇捌诙啻紊钊朐輩^(qū)第十八小學(xué)、西南新區(qū)“十大苑”、固原博物館商業(yè)街等交通擁堵地段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，主持召開(kāi)市區(qū)交通擁堵問(wèn)題座談會(huì)，聽(tīng)取原州區(qū)政府和市直相關(guān)部門(mén)情況匯報(bào)，邀請(qǐng)市民代表就市區(qū)道路交通擁堵情況暢談意見(jiàn)，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，強(qiáng)化系統(tǒng)思維，科學(xué)精準(zhǔn)施策，下決心改善城市道路交通環(huán)境。

 楊青龍指出，治理市區(qū)交通階段性擁堵是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，關(guān)乎群眾切身利益，事關(guān)城市形象，必須牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、遠(yuǎn)近結(jié)合的原則，全力破解城區(qū)交通擁堵難題。

 楊青龍強(qiáng)調(diào)，要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，制定城市發(fā)展相關(guān)規(guī)劃必須納入交通組織理念，統(tǒng)籌考量路網(wǎng)密度等現(xiàn)實(shí)狀況，一次規(guī)劃、分步實(shí)施，結(jié)合發(fā)展所需和能力所及，分清輕重緩急，管理性措施和工程性措施相結(jié)合，逐步化解歷史遺留問(wèn)題。要減量提效，聚焦學(xué)校、商圈等重點(diǎn)區(qū)域交通堵點(diǎn)，堅(jiān)持分類(lèi)施策，統(tǒng)籌實(shí)施增開(kāi)公共交通線路、優(yōu)化交通組織、科學(xué)設(shè)置紅綠燈等措施，持續(xù)提升精細(xì)化管理水平。要疏堵結(jié)合，推動(dòng)住宅小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)租售并舉，加快智慧交通建設(shè)，強(qiáng)化文明交通宣傳引導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)路段擁堵情況科學(xué)疏導(dǎo)分流，加大車(chē)輛亂停亂放、違規(guī)占道經(jīng)營(yíng)等行為整治力度，確保群眾出行通暢，全力營(yíng)造文明和諧安全的出行環(huán)境。（記者 王旭東 陳佳文）