“凡是走過這條路的人都會頭疼，公路彎又彎，下雨污水流，一輛新車跑一年可以散架，車陷進坑里不可怕，可怕的是人心陷進去……”早在2018年，得知寧夏隆德縣經(jīng)好水到西吉縣興隆二級公路改建工程即將動工時，兩地百姓吐槽之余更多的是期盼。

今昔對比看變化。炎炎夏日，來到隆德縣楊河鄉(xiāng)，映入眼簾的是漫山遍野的紫花苜蓿和長勢喜人的玉米，一座座錯落有致的牛棚內(nèi)肉牛膘肥體壯。六盤山下，這里更是有18度的夏天，一輛輛自駕游的車輛穿行在已經(jīng)改建后的好興公路。

好興公路修建于2002年，起點為隆德縣城，途經(jīng)好水鄉(xiāng)、楊河鄉(xiāng)，終至西吉縣興隆鎮(zhèn)，全長33.8公里，是連接隆德、西吉兩縣的重要經(jīng)濟及紅色旅游通道。由于道路年久失修路面坎坷不平，且彎道多、標準低，路面病害較多，加之受降水量增加的影響，給群眾的出行帶來了諸多不便。2019年，由寧夏交通運輸廳投資，隆德縣政府配套資金共計1.3億元，將此路改建為二級公路。

“下一次楊河鄉(xiāng)，上來一身牛糞味?！痹跅詈余l(xiāng)串河村，緊挨好興公路邊的寧夏楊河牧業(yè)發(fā)展有限公司是集養(yǎng)殖、繁育、推廣為一體的全縣規(guī)模最大的標準化良種肉牛養(yǎng)殖示范園區(qū)，公司負責人擺世虎對這條路的變化感慨萬千，好興公路改建后對我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了極大的便利，牛販子的大車、飼草料可以進村進戶，成規(guī)模的運輸也減少了成本。鄉(xiāng)村要發(fā)展，公路要先行，在這里得到了完美的詮釋和體現(xiàn)。

肉牛存欄2.7萬頭，人均3頭，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值4.5億元，2021年農(nóng)民人均可支配收入13891元，其中肉牛產(chǎn)業(yè)占70%以上，肉牛產(chǎn)業(yè)成為楊河鄉(xiāng)老百姓的“鐵桿莊稼”。擺世虎介紹，今年公司還牽頭組建全縣肉牛產(chǎn)業(yè)化聯(lián)合體，進一步深化農(nóng)企利益聯(lián)結機制，聯(lián)結、帶動縣內(nèi)140多家養(yǎng)牛企業(yè)、合作社、家庭農(nóng)場、養(yǎng)殖大戶實施三項工程，助力全縣肉牛產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。

路的另一邊，村民趙軍和家人在這里住了十幾年。“沒有這條路，就沒有今天美麗的楊河鄉(xiāng)，真要好好夸夸它。”趙軍笑道，在公路改建之前，沿線人居環(huán)境多次改善，都達不到美化的效果。大家經(jīng)常說，路建成之后，為沿線人居環(huán)境改善打下了堅實的基礎，筆直的二級公路，徹底顛覆了過去的舊貌，還全部建成了有水泥混凝土蓋板的排水邊溝，下雨了排雨水，平時村民的車輛整齊的停在邊上。

在楊河鄉(xiāng)，上學也曾經(jīng)是個大難題。楊河鄉(xiāng)有一所中學、小學、幼兒園，2600余名學生集中在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地。好興公路改建前，每天上下學之間，全鄉(xiāng)接小學生的車輛、人員匯聚到楊河小學門口，把7米寬的校門堵得密不透風，過往的車輛排成了幾公里的長龍，司機們苦不堪言。學校放學后，人流、車流擁擠在一起，家長找不見學生，學生找不見家長，不僅愁壞了老師、家長和學生，還存在安全隱患。

楊河鄉(xiāng)與隆德縣交通運輸局對接公路建設事宜時，首先就學生上下學的難題進行了溝通，了解到沿線設計新建14處港灣式公交停靠點和2處停車場時，提出來將一處停車場修建在楊河小學旁邊，同時對楊河小學門前進行加寬，自公路修成后，再沒有發(fā)生交通堵塞的情況。同時，不僅是楊河小學受益，沿線隆德境內(nèi)長22.52公里的二級公路，為好水、楊河兩鄉(xiāng)的小學生、中學生以及在縣城上學的學生提供了便捷、快速、安全的交通通道。

“要想富先修路，這不僅是一句口號，隆德經(jīng)好水到興隆二級公路的改建，成為一條安全、便捷、文明的上學路，也成為一條產(chǎn)業(yè)路、致富路。”楊河鄉(xiāng)黨委書記田野說，道路便捷，產(chǎn)業(yè)興旺，鞏固和提升了脫貧攻堅成果，為楊河鄉(xiāng)美麗鄉(xiāng)村建設打下了堅實的基礎，也為公路沿線群眾帶來了實實在在的幸福生活。